1、喷油器与缸盖上的喷油器装置孔间的铜垫凹凸不平，密封性不紧，喷油器装置倾斜，在工作上漏气，使喷油嘴部门温度过高而销毁

。因而，喷油嘴装置到缸盖上来时，要注意将固定不动喷油的2个螺帽分两到三次均匀的扭紧，并拧到要求扭矩，不用用劲过幼或过大

。不使喷油器倾斜，红铜密封圈要整平、无缺无损，更不用少装预防漏气

。但这一密封性红铜垫国只有装置一个，多装了就更改了喷油嘴装进的深层，使喷涌的柴油与气体混和欠佳，冒排气管冒黑烟

。

  2、喷油器没有按时守护保养和调节油泵工作压力

。

  3、喷油嘴由于柴油带进来的残渣或积碳而使针阀卡住

。

  4、喷油嘴针阀球面密封性不紧，漏水柴油

。当其内孔因漏水柴油而湿冷时，就很有可能引起表层点火

。点火的发热量立即风险喷油嘴，进而使喷油嘴销毁

。

  5、柴油机的操作温度过高，也能够使针阀卡住

。